Fotogalerie Baureihe 103
Durch anklicken der links aufgeführten Seriennummern gelangt ihr zu den Fotoseiten. Die Bilder wurden nicht allzu stark komprimiert (ca. 50k bei 640 pixel und etwa 100k - 150k bei 800 pixel), um noch eine gewisse Qualität zu gewährleisten. Dadurch kommt es zu etwas längeren Ladezeiten bei analog-Modems. Zukünftig werden aber umfangreichere Abbildungen angestrebt, für isdn- bzw. dsl-Nutzer. Ich bitte diese Entscheidung zu tolerieren.
101 102 103 104 105 106 107 108 109 110
111 112 113 114 115 116 117 118 119 120
121 122 123 124 125 126 127 128 129 130
131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150
151 152 153 154 155 156 157 158 159 160
161 162 163 164 165 166 167 168 169 170
171 172 173 174 175 176 177 178 179 180
181 182 183 184 185 186 187 188 189 190
191 192 193 194 195 196 197 198 199 200
201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220
221 222 223 224 225 226 227 228 229 230
Bei Fakten gibt es die technischen Daten, auch näheres zur Entwicklung der Loks. Die Statistik zeigt den aktuellen Bestand der Baureihe an, sowie die wichtigsten Daten zur jeweiligen Lok. Beschriftungs- und Lackierungsvarianten unter Lackierungen. Aufnahmen vom Führerstand sind hier zu klicken. Die Lokschilderversteigerung von großteils ausgemusterten Lok der Baureihe 103 im Verkehrsmuseum Nürnberg (3 Bilder). Lokschilderversteigerung am 15.06.2002 anläßlich Festival der Eisenbahn im Bw Nürnberg. Lokschilderversteigerung am 25.06.2005. Die Presseschau befasst sich mit alten Bahnartikeln rund um das Paradepferd. Neu im Programm die Termine von historischen Fahrten..
Hinweis: Das Copyright der Bilder unterliegt dem jeweiligen Fotografen. -ohne Angabe bei Gigl Stefan-
kleine updates (beispielsweise einzelne Bilder hinzugefügt oder aktuelle Anmerkungen). Komplette Seite mit neuen Bildern bestückt sind auch auf der Startseite ersichtlich.
Die gezeigten Bilder zeigen einen Querschnitt meiner Sammlung der unzähligen Leistungen vornehmlich auf meiner Hausstrecke Augsburg - München. Festgehalten wurde die Baureihe bei jedem Wetter, ob Tages- oder bei Nachteinsätzen.